高速公路服務區(qū)的污水通常是服務區(qū)內(nèi)常任工作人員和乘客產(chǎn)生的污水,包括從飯店,旅館等處排放的生活污水,以及從洗車和修理中排放的污水。在排放的污水中,BDD5,COD和SS達到中等濃度,磷和氨氮的濃度非常高。鑒于這種污水的特點,
服務區(qū)污水處理設備采用哪種工藝處理比較合理呢?
污水從每個排水單元通過化糞池進入格柵井,穿過人造格柵,然后流入集油器調(diào)節(jié)池。油和水比例的差異用于分離和去除污水中具有重顆粒的懸浮油。集油器調(diào)節(jié)池中的污水被潛水泵提升到生物反應器中,然后進入?yún)捬醭?,使污水進入水解酸化階段。然后它自身流入缺氧槽,通過兼性細菌釋放磷,水本身流入生物接觸氧化槽。充氣后的生物膜會更新罐中填充有填料的生物膜。它具有高抗沖擊性,并具有較高的COD和BOD去除率,同時吸收大量磷。服務區(qū)污水處理設備的生物接觸氧化池的廢水進入MBR池,并使用浸沒在好氧生物池中的膜分離設備的截流池中的活性污泥和高分子有機物。大大減少了剩余污泥的產(chǎn)生,污泥減少率達到60%。MBR箱污水通過泵被吸入消毒箱,電解二氧化碳發(fā)生器產(chǎn)生消毒劑,消毒后排入清潔箱。
服務區(qū)污水處理設備采用AO+生物接觸氧化工藝,技術成熟可靠,污泥處理周期長,平均每年清潔一次。污水治理效果好,經(jīng)濟合理,管理方便。